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프로스트 앤 설리번, 마이크로 모빌리티가 기존 방식과는 다른 이동 수단을 제시하고 차량 소유 개념에 변화를 줘

October 27, 2014 at 1:47 AM

2014년 1027, 대한민국향후에는 단거리 이동을 비롯해 출발부터 도착까지 컨넥티비티를 제공할 수 있는 미래 모빌리티 솔루션으로 마이크로 모빌리티가 주목받게 될 것이다.

프로스트 앤 설리번 아시아 태평양 자동차 산업부의 마사키 혼다(Masaki Honda) 컨설팅 디렉터는 마이크로 모빌리티가 지금까지와는 다른 방식의 이동 수단을 제시하고 자동차 소유에 대한 개념을 바꿔놓을 것이라 말했다.

프로스트 앤 설리번이 발표한 미래 모빌리티 솔루션, 마이크로 모빌리티(Micro Mobility as a Future Mobility Solution)’보고서는 마이크로 모빌리티의 가능성을 이해하기 위해 런던, 파리 슈투트가르트, 밀라노, 브뤼셀, 뉴욕, 요코하마, 북경, 이 세계 8개 도시에서 5,000명을 대상으로 한 조사 결과를 분석해 놓았다.

마이크로 모빌리티란, 1명 또는 2명만이 탈 수 있게끔 개인용으로 설계된 새로운 모빌리티 컨셉이다. 이번 보고서는 스탠딩형, 체어형, 사이클형, 자동차형, 4가지 방식의 마이크로 모빌리티 솔루션들의 잠재력을 평가했다.

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개 도시의 응답자들 중 직접 구매하는 것이 아닌, 쉐어링이나 렌트, 또는 리스 방식을 택하겠다고 답한 응답자가 전기 휠체어와 같은 체어타입인 경우에는 41%, 자동차 타입인 경우에는 32%를 차지했다.

소도시보다는 교통 체증이 더욱 심각한 대도시 통근자들이 마이크로 모빌리티 수용에 있어 더욱 긍정적인 반응이 나왔다. 이는 심각한 교통 체증을 겪고 있는 이들이 새로운 모빌리티 솔루션을 필요로 하고 있음을 단적으로 보여주고 있다.

일례로 베이징 시민들은 현재 교통 시스템에 대한 만족도가 낮은 것으로 나타났으며, 이들은 새로운 모빌리티 솔루션을 찾고 있다. 이를 반영하듯, 베이징 응답자 중 81%가 마이크로 모빌리티 사용에 관심 있다또는 관심이 많다라고 답했다.

한편 전체 응답자 중 63%가 현재 자동차와 같은 개인 교통 수단을 이용하고 있다고 답했으며, 31% 응답자는 기차나 버스 등 대중 교통 수단을 이용하는 것으로 나타났다

도시에 대중 교통 시스템이 훌륭하더라도 개인 자동차를 선호하는 사람들이 여전히 많았다. 대중교통 수단을 이용할 것이냐 개인 교통 수단을 이용할 것이냐를 선택할 때, 많은 사람들이 안락함이나 편리성, 비용, 시간 등을 고려한다.

개인 공간 확보나 출발에서 도착까지의 편리함, 대중 교통보다 더 빠르다는 점을 들어 대부분의 도시들의 교통 수단으로 자동차가 가장 많이 선호되고 것으로 나타났다.

마사키 디렉터는 일본 요코하마, 영국 런던의 개인 교통 수단을 이용하는 비중이 각각 50%, 54%, 다른 도시들보다 낮은 비중을 차지한다. 이들 도시에서 자동차로 이동하기에는 교통체증 및 주차료, 혼잡 통행료, 일반 통행료에 대한 부담과 예상 도착 시간에 도착할 수 있을지에 대한 불안감이 다른 도시들보다 더 심하기 때문이다.”라고 전했다.

마이크로 모빌리티 사용이 가능해진다면, 마이크로 모빌리티를 사용하는 것에 대해 관심 있다또는 관심이 높다라고 답한 응답자는 전체 응답자중 35%를 차지했으며, “관심 없다” 라고 답한 응답자는 27%, “일상에서 마이크로 모빌리티 사용이 상상이 안간다라고 답한 응답자는 19%를 차지했다.

마사키 디렉터는 마이크로 모빌리티가 아직은 일반적으로 상용화되진 않았지만, 마이크로 모빌리티의 인지도는 비교적 높은 것으로 나타났다. 마이크로 모빌리티 사용에 대해 관심이 있거나 관심이 높다라고 답한 응답자들 중의 70%가 마이크로 모빌리티 컨셉에 대해 어느 정도 인지하고 있거나 이해도가 높은 것으로 나타났다.”고 전했다.

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